ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
W ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ energy ਰਜਾ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 10% ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 5 ਗ੍ਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਲਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਰ 1 ਕਿਲੋ ਦੇ ਲਈ, ਮੁੱਖ way ੰਗ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ (ser ਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ) ਜਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਓ.
"ਚਾਈਨਾ 2025 ਵਿਚ ਬਣੇ" ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟਵੇਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 25% ਅਤੇ 35% ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ "energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ" ਵਿਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ, ਬਣਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਖਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ, ਸੰਪੂਰਣ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਪਲੱਸਾਂ ਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਲਕੇ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਬਣ ਗਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ 8% ਹੈ, 100-10 average ਸਤ ਤੋਂ ਵੀ ਇਕ ਖਾਸ ਪਾੜੇ ਵੀ ਹੈ.
ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਪੌਲੀਰੈਥੀਰੀਅਲ ਕਲੋਰਾਈਡ (ਪੀਵੀਸੀਬੋ), ਪੌਲੀਕਾਰੋਨੇਲ ਕਲੇਰੀਨ (ਪੀ.ਵੀ.ਸੀਬਨਾ), ਪੌਲੀਕਾਰੋਨੇਟ (ਪੀਸੀ), ਪੋਲੀਵਰੋਨੇਬਿਲ (ਪੀ.ਸੀ.), ਪੌਲੀਕਾਰੋਨੇਬਿਲ (ਪੀ.ਸੀ.), ਪੋਲੀਵਰੋਨੇਬਿਲਟ (ਪੀ.ਸੀ.) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੋਧ.
Automative ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਪੀਪੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸੋਧੀ ਗਈ ਪੀਪੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਵੇਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LGFPP ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਫੇਮਡ ਪੀਪੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਵੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ lgfpp ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੈਰੀ ਨੇ 40% ਭਾਰ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਾ Saudy ਲੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੈਕਸੀ) ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪੋਲੀਓਲੇਫਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਟਾਮੈਕਸ ਰਾਲਾਂ ਲੌਂਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲਨ (ਐਲਜੀਐਫਪੀਪੀ) ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੇਲਗੇਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਹੁਖੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਟਰਿਮਟਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ sured ਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਮਗਰੀ, ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਮੈਡਿ .ਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਮੈਕਸ ਰੈਸਲੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਪੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੇ ਐਲਜੀਐਫਪੀਪੀਪੀਪੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਫੇਮਡ ਪੀਪੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਪੀ ਲਾਈਟਵੇਟ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਪਾਸੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਤਲੀ ਕੰਧ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਟੋ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹੇਠ ਆਟੋ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਘਣਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੀਪੀ-ਐਲਜੀਐਫ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਫੈਮਡ ਪੀਪੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.
Ⅲ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ "ਬੀਜ ਦਾ ਖਿਡਾਰੀ" ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਅਲ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲੈਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਸਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਦੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਲਾਈਟਵੇਟ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ method ੰਗ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਵੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲਿਨ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਗਠਜੋੜ ਵਾਲੀ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Shootepite ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ Energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾਪੂਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੀਕਾ ਵੀ. ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਹਤਰ ਖਰਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਨ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.
"ਤਿੰਨ ਉੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ" ਪੰਨਾ ਪੀਪੀ, ਉੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਬਲਦ ਰਿਟਡੈਂਟਸ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਐਂਟੀ-ਬੈਕਟਰੀਆ, ਐਂਟੀ-ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਬਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਅਮ, ਪੀਸੀ, ਪੇ, ਪੀਸੀ ਦੀ ਸੋਧ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਇਓਡਗਰੇਡੇਬਲ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਯੁੱਗ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਯੀਹੋ ਪੋਲੀਮਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਵੀ ਸਮਾਈਆਂ, ਚਾਨਣ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਬਲਿਅਨ ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ -9-2023